ونهای موجود در بازار ایران
تاریخ انتشار: ۲۳ مرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۴۵۶۴۱۸
ونها، خودروهایی با طول و ارتفاع زیاد هستند، که کاربردهای مختلفی را ارائه میدهند. ونها شکلی کوچکتر از مینیبوسها هستند و بین 7 تا 17 نفر ظرفیت دارند. توجه داشته باشید که آگهیهای مینی بوس باما، در صفحه ماشین سنگین باما درج میشوند؛ اما آگهیهای ون جزء صفحه خودروهای سواری هستند.
ونها خودروهای مناسبی برای حمل مسافر در شهر و بین شهر محسوب میشوند و از آنها به عنوان سرویس مدارس، اداره و .
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
شرکتهای مختلفی این روزها به مونتاژ ون تجاری و مسافری مشغول هستند. علاوه بر آن، تعدادی ون وارداتی نیز در بازار وجود دارد.
ون وانا
ون وانا در واقع نسخه ایرانی و مونتاژی تویوتا هایس است که در شرکت ایران خودرو مونتاژ میشود. این ون از پیشرانه 2.4 لیتری شرکت چینی فوتون بهره میبرد، که 130 اسببخار قدرت دارد. وانا یکی از پرفرشترین و پرطرفدارترین ونهای بازار بوده که دلیلش قیمت مناسب آن است.
نام اصلی وانا، فوتون ویو G9 است که به عنوان تویوتا هایس چینی معروف است. ظاهر داخلی و خارجی این ون کاملا از تویوتا هایس کپی شده است. شرکتهای خصوصی دیگری نیز ون فوتون را با همین ظاهر و با نامهای مختلف عرضه کردهاند. دیار خودرو شرکتی است که ون ویو را به صورت وارداتی عرضه کرده است. ونهای دیار خودرو نسخه 9 نفره نیز دارند. اما ون وانا تنها 13 نفره است. نسخه 9 نفره آن به پیشرانه 2.8 لیتری توربودیزل تجهیز شده است.
شرکت خودروسازی اسنا نیز این ون چینی را به بازار ایران آورد و با لوگوی خود عرضه کرد. مشخصات فنی ون اسنا با ون وانا یکسان است. شرکت پارس خودرو نیز همین ون را با نام برلیانس ارائه داد، که البته ساخت برلیانس نیست؛ بلکه زیرمجموعه این شرکت ون را تولید کرده است.
سرانجام ایران خودرو تصمیم گرفت تا ون وانا را با موتور یورو 5 نیز عرضه کند. گیربکس آن نیز از نوع 5 سرعته دستی به 6 سرعته دستی ارتقا یافته است. ون وانا قیمتی در حدود 1.436 میلیارد تومان دارد.
ون جک سانری
شرکت آرین پارس موتور ون چینی شرکت جک را به ایران آورده است، تا در انواع مختلف مونتاژ و عرضه کند. این ون در نمایشگاه خودروی تهران 1401 معرفی شد. طراحی جک سانری یادآور ون شرکت مرسدس بنز است و یک سقف بلند دارد. سقف جک سانری 190 سانتیمتر است و یک مزیت برای مسافران محسوب میشود. ون سانری در ظرفیتهای 1+15 و 1+13 در دسترس است.
نیروی مورد نیاز سانری از طریق پیشرانه چهار سیلندر خطی دیزلی با حجم 2.7 لیتر تامین میشود. این پیشرانه دارای استاندارد آلایندگی یورو 5 بوده و 147 اسببخار قدرت و 355 نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. سیستم تعلیق این ون در بخش جلو از نوع مکفرسون و در بخش عقب از نوع فنر شمشی فولادی است.
امکانات و تجهیزات ون جک سانری عبارتند از: دیلایت، روکش چرم مصنوعی صندلیها، آینه جانبی برقی، سنسور دنده عقب، تنظیم صندلی راننده در 6 جهت، کروز کنترل، شیشه بالابر برقی، پشتی قابل تنظیم صندلی سرنشینان، پله کمکی برقی برای راحتی ورود و خروج سرنشینان، سیستم گرمایشی مجزا برای سرنشینان، ترمزهای دیسکی و ... .
ون اینرودز
وند اینرودز محصولی از شرکت بهمن موتور است که در این مجموعه مونتاژ میشود. اینرودز در واقع ونی از شرکت دانگفنگ چین بوده که C35 نام دارد. این ون از سال 2009 تاکنون در چین تولید میشود و بنابراین کمی قدیمی به نظر میرسد. اما قیمت مناسب و رقابتی آن همچنان آمار فروش خوبی را رقم میزند.
ون اینرودز بهمن موتور به موتور 1.5 لیتری تنفس طبیعی مجهز شده است، که 105 اسببخار قدرت و 140 نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. نیروی تولید شده از طریق گیربکس 5 سرعته دستی آن به چرخهای عقب منتقل میشود. پیشرانه اینرودز برای پیمایش هر 100 کیلومتر به 7.9 لیتر سوخت احتیاج دارد.
ون اینرودز ابتدا در نسخه باری معرفی شد و سپس بهمن موتور نسخه مسافری آن را نیز معرفی کرد. ظاهر خارجی ون در دو نسخه مشابه است و تنها در نسخه مسافری رودری و پنجره به آن اضافه شده است. 7 صندلی نیز در این نسخه اضافه شده که مجموعا 9 نفر را حمل میکند.
تجهیزات و امکانات ون اینرودز عبارتند از نمایشگر 9 اینچی لمسی، تهویه مستقل برای ردیف عقب، 2 ایربگ، فرمان برقی، دوربین ثبت وقایع، دوربین و سنسور عقب، سنسور باد تایر، دیلایت، کنترل پایداری الکتریکی و جلوگیری از هرزگردی، ترمز ABS و ... .
قیمت ون اینرودز اخیرا با کاهش مواجه شده و نسخه باری آن اکنون قیمتی در حدود 699 میلیون تومان دارد.
منبع: فارس
کلیدواژه: ون اینرودز ون وانا ون اینرودز ون وانا
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۴۵۶۴۱۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
هم زمان با حضور شرکت جک در نمایشگاه خودرو پکن: 2 خودرو جدید کرمان موتور که امسال وارد بازار ایران می شوند مشخص شدند (+عکس ،اسامی و مشخصات)
هم زمان با نمایشگاه خودرو پکن، 2 خودرو جدید کرمان موتور که امسال به بازار می آید نیز مشخص شد. به گزارش عصر ایران کمپانی جی ای سی (JAC) که در ایران بیشتر آن را با نام جک می شناسند، سال هاست که در زمینه تولید خودروهای سواری و کار و تجاری فعالیت کرده و بیشتر محصولاتش نیز هم اکنون در بازار ایران حضور دارند. برای نمونه می توان به جک S۵ اشاره کرد که پس شروع مونتاژش در کرمان موتور، موفق شد تا سهم زیادی از بازار کراس اوورها را به خود اختصاص دهد. به بیانی دیگر می توان گفت که معروفیت برند جی ای سی در ایران با فروش بی نظیر S۵ رقم خورد و این خودرو توانست دیدگاه مثبتی برای جک به وجود آورد. جی ای سی در سال های اخیر علاوه بر تولید خودروهای متنوع، بر روی پیشرفت در زمینه خودروسازی مدرن نیز تمرکز کرده و همگام با دیگر شرکت های چینی، در دنیا به شهرتی نسبی رسیده است.حضور جی ای سی در نمایشگاه خودرو پکن که میزبان بزرگان صنعت خودروسازی دنیا نیز هست می تواند نشان دهنده جایگاه این کمپانی باشد. در سال های اخیر اضافه شدن قوای محرکه الکتریکی به خودرو ها بسیار مرسوم شده و به همین دلیل اکثر خودروسازان حاضر در اتو اکسپو چین، اتوموبیل های تمام برقی و یا هیبریدی خود را به نمایش درآوردند. با توجه به چنین موضوعی، جی ای سی نیز در کنار دیگر شرکت ها، خودروهای تمام برقی و هیبریدی خود را به نمایشگاه آورده و در معرض دید عموم قرار داده است. این کمپانی علاوه بر حرکت در مسیر بکارگیری از قوای محرکه روز دنیا، طراحی محصولات خود را نیز با الگوهای نوین جهانی به روز کرده تا به صورت همه جانبه در زمینه خودروسازی پیشرفت کرده باشد. با ورود به غرفه جی ای سی در نمایشگاه خودرو پکن 2024، در درجه اول کانسپت DE Fine دید بازدیدکنندگان را به خود جلب می کرد. نزدیک شدن به تولید خودرو با پلتفرم DE جزو اهداف توسعه ای جی ای سی است و در این راستا هوآوی با تکنولوژی های خود قصد دارد تا سرعت رسیدن به نسخه نهایی را برای JAC بیشتر کند. کانسپت DE Fine به طور کلی جی ای سی 4 پلتفرم برای ابعاد مختلف بدنه در نظر گرفته که در میان آن ها پلتفرم DI که مختص خودروهای کوچک و متوسط مانند EV3 است، تجاری سازی و به مرحله تولید رسیده است. نام دو پلتفرم دیگر JAC که بخش های نهایی طراحی شان را سپری می کنند DP و DM است که به ترتیب برای تولید خودروهای آفرودی و MPVها کاربرد خواهند داشت. جی ای سی با چه خودروهایی پا به اتو اکسپو پکن گذاشت؟ از مهم ترین خودروهای این برند که احتمالاً به زودی در خیابان های ایران تردد خواهند کرد می توان EV3 را نام برد که به یک پیشرانه تمام برقی مجهز شده و با توجه به ظاهر جذابش و همچنین تنوع پایین خودروهای هاچ بک و درون شهری، می تواند مورد پسند بسیاری از جوانان و خصوصا بانوان قرار گیرد. جک EV3 دارای یک موتور برقی با حداکثر قدرت ۷۰ کیلووات است. این هاچ بک نخستین محصول جک است که به باتری های استوانه ای تجهیز شده است و حداکثر سرعتش هم به ۱۵۰ کیلومتر بر ساعت می رسد. خودروی هاچ بک جک 3 EV دیگر محصولی که در غرفه جی ای سی معرفی شد، X8 بود که کرمان موتور اقدامات لازم برای مونتاژ این کراس اوور را انجام داده و در آینده ای نزدیک تولیدش را آغاز خواهد کرد. این خودرو هم از یک پیشرانه ۱.۵ لیتری TGDI استفاده میکند که قادر به تولید ۱۷۴ اسب بخار است. گشتاور این پیشرانه نیز ۲۵۰ تا ۲۸۰ نیوتن متر اعلام می شود و در نهایت از طریق گیربکس 7 سرعته دو کلاچه به چرخ های جلو منتقل خواهد شد. محصول X8 JS6 هم که حضورش در ایران قطعی شده و جزو جدیدترین محصولات این برند است نیز در نمایشگاه حضور داشت. لازم به ذکر است که JS6 قرار است در نسخه پلاگین هیبرید در کرمان موتور مونتاژ شود. شرکت جک علاوه بر خودروهای سدان، کراس اوور و هاچ بک، پیکاپ های شاسی مستقل را نیز در سبد محصولات خود دارد. از این رو برای نمایش دستاوردهای خود در تولید این کلاس بدنه، علاوه بر نسخه تمام بنزینی و تجهیز شده T9 (هانتر)، نسخه تمام برقی و دو دیفرانسیل این پیکاپ را نیز برای اولین بار معرفی کرده است. T9 (هانتر)، نسخه تمام برقی در بخش دیگری از غرفه، ون RF8 که یک MPV محسوب می شود نیز حضور داشت و به علت طراحی داخلی لوکس و تجملاتی اش، مورد توجه مراجعین قرار گرفت. آرایش صندلی ها در این MPV به صورت 2+2+3 بود تا سرنشینان ردیف دوم فضای کافی در اختیار داشته و سفر راحت تری را تجربه کنند. در مورد این موضوع می توان گفت که امروزه خودروسازان سعی دارند تا اکثر کراس اوورها و SUVهای خود را نیز با این چینش صندلی تولید کنند، چرا که فضا برای بکارگیری امکانات رفاهی بیشتر فراهم می شود. کانال عصر ایران در تلگرام بیشتر بخوانید: هجدهمین نمایشگاه بینالمللی خودرو پکن: نمایش به روز ترین محصولات خودرویی جهان در چین (+گزارش تصویری)